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トップインタビュー信州

専門店(自動車関連)

トヨタUグループ(長野トヨタ自動車株式会社)

常務取締役 営業本部長  西澤賢雄 氏

■業界の概要と企業の概要

大正時代の1924年から車の販売を始め、1938年からトヨタ車の販売を取り扱って76年。

現在では県下に関連会社を含めたUグループとして121の営業拠点を持ち、車の総合産業として幅広い営業を展開している。

トヨタ自動車だけでなく、フォルクスワーゲン社の車種も取り扱う今、圧倒的な商品力で事業を展開する同社に取材した。

■事業と強みと今後の展開

トヨタ車すべてのブランドを販売できる、長野県最大級のグループ

トヨタ車は「トヨタ」「トヨペット」「カローラ」「ネッツ」と、4つのブランドで販売展開しており、それぞれ販売チャネルで販売できる車種が決まっています。弊社はグループですべてのチャネルの販売店を統括しており、すべての車種を販売できるのです。

また、レクサスや、フォルクスワーゲンの車種も取り扱っております。商品として、世界的に人気の車種を取り扱っていることや、県内で100以上のネットワークがあるスケールメリットは事業としての強みだと考えています。

また、車は高額の買い物ですから、単なる販売という意識では売れません。お客様のカーライフ全般を一緒に考えていく姿勢で、信頼されてこそ購入していただけるものだと考えています。そのために、社内外の教育研修を取り入れるなど、人材育成にも投資して注力しています。

車を持つ喜びや夢を語れるように

今は若い世代が車離れをしたとよく言われます。私たちの若いころは、車を所有することはステイタスの一つで、車を持つ喜びがありました。今は、そのような感覚は少なくなってきたようですね。移動手段と割り切って考える方も多くなってきたように感じます。逆に、私たちがもっと車の楽しさを若い人たちに発信していかなければなりません。

しかし、昔のように車を持つことによるワクワクドキドキ感というのはとても大切だと思うのです。少なくとも販売側の私たちは、「車の販売は夢を売る仕事」という認識を持ち、私たち自身がワクワクドキドキ感を語って、もっと浸透させていかなければと考えています。

今後は店舗と人員の拡大で事業展開を

今後の事業展開は、店舗と人員拡大で広げていきたいと考えていますが、それは闇雲に積極的に増やしていくというわけではありません。地域毎のマーケット特性を把握して、その地域にあうような店舗展開をと考えています。

例えば、人口が減っているところは、複数の店舗を集約して1か所で一度にお客様が様々な車種を選べるようにしたり、ということも考えられるかと。

しかし販売会社ですから、重要なのはやはり「人」です。車への夢や思いを持ち、お客様の立場でカーライフの提案をする力をつけていくことが要になってきます。

例えば、セダンを求めてきたお客様とどんなシーンで車を活用するのか会話していくと、最終的にはミニバンを購入されたりします。もちろん逆もあります。要は、それだけお客様の本当のニーズを理解できるコミュニケーション能力を、持っているかどうかだと思うのです。

一人一人がより多くのお客様から信頼され、「この人から、また車を買いたい」と思ってもらえるような人間力をつけられるよう、目指していきたいですね。

■求める人材像は・・・

「何をしたいか」という夢と自分の考えをしっかり持って

入社する時に「何をしたいか」という夢、自分の考えをしっかり持っている人は入社後も成長していきます。ですからぜひ、その思いを持ってほしいと思います。

また、前職の経験は問いませんが、弊社で営業成績がよいのは、やはり車が好きな人です。車が好きだから、自分の車への思いや夢をお客様に対して語れますし、車が好きだからこそ、お客様視点に立ったカーライフの提案もできるからです。

またそうした人財は男女関係なく活躍しています。弊社では女性の店長などマネジメント職で活躍しています。ですから男女関係なく、ぜひチャレンジしていただきたいと思っています。

■ウィルウェイズが語る、エピソード オブ "常務"

西澤常務は大の車好きだそうです。学生時代から、中古車、新車含めて数十台以上、乗り換えてこられたとか。

「本当に車が好きでね。また入社から今まで、車の点検、販売、登録も含めて車に関することは広く浅くすべて経験してきたんですよ。営業も、技術系の仕事もどちらも経験しました。新車の点検では車の構造を覚えるきっかけになったし、すべての職務が今とても役に立っていますよ。」

という語り口調からは、車への愛情が感じられます。確かに車が好きな人が語る、「車へのワクワク感」を聞いていると、こちらもワクワクしてきます。そうした気持ちの伝道で、お客様にもワクワクしながら車を購入していただく。車好きにはたまらない仕事だなと感じました。

※記事の内容及びプロフィールは取材当時のものです。(2014年4月)

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